Classe lavoratrice di Ton Single Beam Bridge Crane A5 di doppia velocità 12
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Quantità di ordine minimo : | 1 insieme | Prezzo : | USD 25000-USD 90000/set |
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Imballaggi particolari : | Elettrico, gru ed altre parti ha imballato dalla cassa del compensato di alta qualità; Fasci imballa | Tempi di consegna : | 20 giorni |
Termini di pagamento : | T/T, L/C | Capacità di alimentazione : | 5 INSIEMI |
Luogo di origine: | La CINA | Marca: | Silence |
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Certificazione: | ISO CE | Numero di modello: | QD |
Informazioni dettagliate |
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Capacità: | 35-150ton | Portata: | 18m |
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Servizio di assistenza al cliente fornito: | Supporto online | Altezza di elevazione massima: | 32M |
Nome di prodotto: | Gru di viaggio di doppie spese generali della trave | Applicazione: | Officina, piante, azione materiali per sollevare le merci |
Evidenziare: | gru della fine nastro dello Sg 65T,gru della fine nastro dello Sg della portata 18m,gru elettrica del negozio 65T |
Descrizione di prodotto
Descrizione della gru a ponte
Le gru a ponte possono essere progettate e costruite in tutti i tipi di configurazioni e le componenti differenti possono essere scambiate fuori o essere costruite per migliorare la sue capacità e prestazione. Alcune delle ragioni più popolari per mezzo di una gru a ponte includono:
Caricando o scaricando i materiali da un camion
Materiali muoventesi intorno ad una funzione più efficientemente di una latta del motore o della manodopera di rimorchio
Lanciando o tirando i dadi dentro e fuori delle affrancatrici ad un'istallazione industriale
Materia prima d'alimentazione in una macchina ad un'istallazione industriale
Pezzi o parti mobili giù una catena di montaggio ad un modo controllato
Contenitori muoventesi intorno ad un cantiere navale o ad un railyard
Parametro tecnico della gru a ponte
Capacityt di sollevamento | Portata m. | Velocità di sollevamento principale | Velocità di marcia del carretto | Pressione della ruota |
10 | 10.5-31.5 | 8,5 | 90,7 | 101-158 |
16/3.2 | 10.5-31.5 | 7,9 | 87,6 | 140-205 |
20/5 | 10.5-31.5 | 7,2 | 74,6 | 162-231 |
32/5 | 10.5-31.5 | 7,5 | 74,6 | 236-327 |
50/10 | 10.5-31.5 | 5,9 | 85,9 | 332-449 |
75/20 | 10.5-31.5 | 4,7 | 53,9 | 271-339 |
100/20 | 13.5-31.5 | 3,9 | 62,3 | 347-426 |
125/32 | 13.5-31.5 | 3,9 | 62,3 | 401-494 |
150/32 | 13.5-31.5 | 3,7 | 68 | 262-326 |
160/32 | 13.5-31.5 | 3,5 | 68 | 272-338 |
200/50 | 13.5-31.5 | 2,6 | 48 | 326-410 |
250/50 | 13.5-31.5 | 3,5 | 48 | 356-430 |
Parte della progettazione strutturale di prestazione delle gru di viaggio sopraelevate
Camion dell'estremità – situati su entrambi i lati del ponte, i camion dell'estremità muovono il ponte su e giù la pista che utilizza una serie di ruote che guidano sulla ferrovia. Ogni camion dell'estremità può avere una configurazione di 2, 4, o 8 ruote basate sulla capacità della gru.
Paraurti – i paraurti sono destinati per assorbire l'energia della gru e per ridurrsi impatto-portare la gru per riposare in un modo controllato e minimizzare le forze quando la gru o il carrello raggiunge la conclusione del suo viaggio. I paraurti possono essere attaccati al ponte, al carrello, o alla fermata della pista.
Comandi – i comandi sono montati tipicamente in un pannello sulla gru o la gru e la console radiofonica a distanza o del pendente permette che l'operatore esegua la gru. I comandi fanno funzionare l'azionamento ed i motori di sollevamento e possono controllare gli azionamenti di frequenza di variabile (VFDs) per controllare per sollevare la velocità per il posizionamento preciso del carico.
Elettrificazione – barre del conduttore o sistemi isolati del festone (cavi piani) portare potere alla gru dalla costruzione.
Meglio uso di spazio con le gru a ponte di silenzio
La combinazione ottimizzata di strutture e di meccanismi (sollevare, viaggio trasversale e viaggio lungo) su queste gru ridurre gli approcci di gancio e che massimizza le aree utili.
Costruzione degli elementi saldati strutturali, fatta con i sistemi automatizzati e robot, che garantiscono la ripetibilità dei processi di saldatura e della qualità del prodotto affidabile.
I meccanismi utilizzati nelle nostre gru industriali sono parte indivisibile di loro, coprente la gamma di paranchi a catena da 250 chilogrammi. alle gru del cavo metallico di 200 tonnellate.
Struttura della trave a scatola o del profilo standard, ottimizzata tramite i processi di calcolo del computer. Le progettazioni di Cheng Day offrono la migliore opzione tecnica con il migliore valore meccanico. Continuiamo sotto la norma come riferimento…
Alliance sopraelevato è un gruppo che rappresenta Crane Manufacturers Association dell'America (CMAA), dell'istituto dei produttori della gru (HMI) e dell'associazione dei produttori della monorotaia (Muttahida Majlis-E-Amal). Questi consulenti legali del prodotto dell'industria di maneggio del materiale dell'America hanno unito le forze per creare i materiali promozionali per sollevare la consapevolezza dei benefici al sollevamento sopraelevato. La federazione europea di movimentazione dei materiali (francese: Fédération Européenne de la Manutention, (FEM), è l'associazione che rappresenta i produttori di macchinari di maneggio del materiale, di sollevamento e di stoccaggio in Europa. Le norme di BACCANO sono i risultati di lavoro al livello nazionale, europeo e/o internazionale, il comitato tecnico competente del CEN dell'organizzazione di norme europee (CENELEC per le norme elettrotecniche) o il comitato pertinente all'iso dell'organizzazione di norme internazionali (IEC per i progetti elettrotecnici).
Procedura di installazione della gru a ponte
Pacchetto e consegna
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